Segédlégrugó rendszer – A legfejlettebb és legsokoldalúbb erősítési/szintezési megoldás

 

Amikor járművünk terhelése folyamatosan változik, vagy maximális komfortot szeretnénk minden körülmény között, a hagyományos erősítési megoldások korlátokat szabnak. Az erősítő szettek keményebbé teszik az üres rugózást, a gumi segédrugók pedig korlátozott hatásúak nagy terhelés alatt.

 

A segédlégrugó rendszerek forradalmasították a laprugós haszonjárművek felfüggesztését, mert:

​

✅ Teljes mértékben állíthatók a terheléshez
✅ Megőrzik az optimális komfortot minden helyzetben
✅ Magasság állítás lehetséges (lakóautó szintezés!)
✅ Hivatalos össztömeg emeléséhez alkalmasak (TÜV tanúsítvánnyal)
✅ Progresszív rugózást biztosítanak

 

Ebben az útmutatóban bemutatjuk, mi az a segédlégrugó rendszer, hogyan működik, mikor érdemes használni, és milyen típusok léteznek.

 

Mi az a segédlégrugó rendszer?

 

A segédlégrugó rendszer legfontosabb része a felfújható gumi légrugólabdák, amelyeket a váz és a hátsó tengely (vagy laprugó) közé szerelünk. 

​

✅ Igény szerint felfújhatók vagy leereszthetők
✅ Állítható nyomással (0,5 - 10 bar)
✅ Együtt dolgoznak a laprugóval
✅ Kompresszorral vagy manuálisan felfújhatók
✅ Elektronikus vezérléssel is felszerelhetők

 

FONTOS: A légrugó NEM helyettesíti a laprugót, hanem kiegészíti azt, állítható támogatást nyújtva!

 

Hogyan működik a segédlégrugó rendszer?

 

Üres jármű - Alacsony nyomás

 

Beállítás: 0,5 - 2 bar

• A légrugó minimális nyomással dolgozik

• A laprugó normálisan működik és felveszi a teljes terhelést

• Puha, kényelmes rugózás

• Nincs érezhető különbség

 

Közepes terhelés - Közepes nyomás

 

Beállítás: 2 - 5 bar

• A légrugó fokozatosan támogatja a laprugót

• Kiegyenlített terheléseloszlás

• Stabil kezelhetőség

• Jármű magassága nem változik

 

Nagy terhelés - Magas nyomás

 

Beállítás: 5 - 10 bar

• A légrugó jelentős támogatást nyújt

• Megosztja a terhelést a laprugóval

• Megakadályozza a süllyedést

• Ütközőbak nem ér a hídjához

 

Állítható magasság

​

A nyomás növelésével:

 

✅ Jármű hátsó része megemelkedik (max 50-80 mm)
✅ Lakóautó vízszintezése terepen
✅ Emelőhátfal működtetéséhez szükséges magasság
✅ Hasmagasság növelés nehéz terepen

 

Mikor érdemes segédlégrugó rendszert választani?

 

✅ IDEÁLIS HASZNÁLATI ESETEK

​

1. Változó terhelés

• Néha üres, néha nagyon terhelt

• Hétvégén lakóautó, hétköznap furgon

• Szezonális nagy terhelés

• Mindig optimális komfort!

 

2. Lakóautó tulajdonosok

• Állandó 300-800 kg felépítmény

• Szintezés dombos terepen

• Víztartály töltés közben kiegyenlítés

• Komfort kempingezéskor

 

3. Emelőhátfalas járművek

• Hátfal működtetése előtt megemelés szükséges

• Automatikus magasság állítás

• Biztonságos rakodás

 

4. Hivatalos össztömeg emelés

• 3,5 t → 3,88 t vagy magasabb

• TÜV tanúsítvány a légrugó rendszerrel

• Legális túlterhelés

 

5. Maximális komfort prioritás

• Üres állapotban lágy rugózás

• Terhelt állapotban stabil

• Egyik sem veszít a komfortból!

 

6. Vonóhorog használat

• Utánfutó, lakókocsi húzása

• Automatikus szintezés a vonóhorog terhelése miatt

• Stabil kezelhetőség

 

7. Speciális felhasználás

• Hűtős felépítmény

• Darus jármű

• Szervizjármű változó felszereléssel

• Terepi használat (magasság állítás)

 

Mikor NEM ajánljuk a légrugó rendszert?

 

❌ NEM IDEÁLIS HASZNÁLATI ESETEK

 

1. Állandó, egyenletes terhelés

• Ha mindig ugyanakkora a teher

• Megoldás: Laprugó erősítő szett (olcsóbb, egyszerűbb)

 

2. Költségérzékeny projekt

• Ha a budget szűk (80.000-150.000 Ft)

• Megoldás: Gumi segédrugó (30.000-80.000 Ft) vagy erősítő szett

 

3. Egyszerű megoldás szükséges

• Nem akar elektronikával foglalkozni

• Nem akar kompresszorral bíbelődni

• Megoldás: Erősítő szett vagy gumi segédrugó

 

4. Karbantartásmentes használat

• Évente ellenőrizni kell a légrugót

• Kompresszor karbantartás

• Megoldás: Erősítő szett (karbantartásmentes)

 

5. DIY házilagos beszerelés

• Légrugó beszerelés szakműhelyt igényel

• Komplex elektromos bekötések

• Megoldás: Gumi segédrugó (házilag is)

 

Segédlégrugó rendszer típusok

 

1. Manuális légrugó rendszer 💰 LEGOLCSÓBB

 

Mi ez?

• Légrugók + tömlők + szelepek

• Kézi felfújás (benzinkút, kompresszor)

• Nincs automatika

 

Előnyök:

✅ Legolcsóbb (70.000 - 90.000 Ft + beszerelés)
✅ Egyszerű felépítés
✅ Nincs elektromosság
✅ Megbízható

 

Hátrányok:

⚠️ Manuálisan kell állítani
⚠️ Nincs fedélzeti kompresszor
⚠️ Benzinkútnál vagy külső kompresszorral felfújni

Ideális:

• Költségtudatos megoldás

• Ritkán változó terhelés

• Egyszerűség prioritás

 

2. Kompresszoros légrugó rendszer ⭐ LEGNÉPSZERŰBB

 

Mi ez?

• Légrugók + fedélzeti kompresszor + nyomásmérő óra

• Kabinból állítható (kapcsolóval)

• Automatikus nyomástartás

 

Előnyök:

✅ Kényelmes állítás vezetés közben
✅ Nincs szükség külső kompresszorra
✅ Gyors felfújás (1-2 perc)
✅ Nyomásmérő a kabinban

 

Hátrányok:

⚠️ Magasabb ár (150.000 - 300.000 Ft + beszerelés)
⚠️ Kompresszor karbantartás
⚠️ Elektromos bekötés szükséges

 

Ideális:

• Gyakran változó terhelés

• Kényelmi funkciók

• Lakóautók, emelőhátfalas furgonok

 

3. Elektronikus vezérlésű légrugó rendszer 🚀 LEGFEJLETTEBB

 

Mi ez?

• Légrugók + kompresszor + elektronikus vezérlőegység

• Automatikus szintezés

• Nyomásszenzoros

 

Előnyök:

✅ Teljesen automatikus működés
✅ Állandó magasság tartás
✅ Digitális kijelző
✅ Előre beállított profilok (üres/terhelt)
✅ Emelőhátfal integrálás

 

Hátrányok:

⚠️ Legdrágább (300.000 - 400.000 Ft + beszerelés)
⚠️ Komplex elektromosság
⚠️ Szervizigényes

 

Ideális:

• Prémium kényelem

• Emelőhátfalas járművek

• Lakóautók automatikus szintezéssel

• Flották, kereskedelmi használat

 

Forgalmazott segédlégrugó rendszer márka

​

Cégünk a holland MAD Automotive Holding magyarországi képviseletét látja el; forgalmazza és szereli be termékeit. A MAD termékek kiváló egyensúlyt jelentenek a megfelelő minőség, tartósság és megfizethető ár között. A pótalkatrészek szállítása folyamatos, melyekből a legfontosabb alkatrészek mindig elérhetők törökbálinti raktárunkban is. A termékek rendelkeznek a szükséges CE és TÜV bizonyítványokkal, melyek Magyarországon is honosíthatók és az általunk kiadott beszerlési bizonylattal együtt elvégezhető a járművel vizsgáztatása az NKH-nál. 

​

Beszerelés - Miért szakműhelyben?

 

Komplex folyamat

​

1. Mechanikai rész:

• Légrugó labdák rögzítése a szükséges adapterekkel

• Tömlők elvezetése

• Biztonsági szelepek

 

2. Elektromos rész:

• Kompresszor bekötése

• Kapcsolók, kijelzők

• Nyomásszenzor (elektronikus verzió)

• Biztosítékok, relék

• Kábelköteg elvezetése

 

3. Levegőrendszer:

• Tömlők megfelelő átmérő

• Gyorscsatlakozók

• Nyomástartó tartály (opcionális)

• Szivárgás teszt

 

4. Beállítás és tesztelés:

• Nyomás kalibráció

• Szintezés ellenőrzés

• Terheléses próba

• Szivárgás teszt 24 óra

 

Beszerelési idő

 

Manuális rendszer: 4-6 óra
Kompresszoros: 6-8 óra
Elektronikus szintszabályzós: 8-12 óra

 

Munkadíj

 

Manuális: 60.000 - 80.000 Ft
Kompresszoros: 90.000 - 150.000 Ft
Elektronikus: 90.000 - 130.000 Ft

​

Karbantartás és élettartam

 

Éves karbantartás

 

Mit kell ellenőrizni:

• Légrugó állapota (repedések, kopás)

• Tömlők szivárgása

• Csatlakozók

• Kompresszor működése

• Szűrők cseréje (ha van)

• Nyomás kalibráció

Karbantartási költség: 10.000 - 20.000 Ft / év

 

Élettartam

 

Légrugók: 8-15 év (km-től és használattól függően)
Kompresszor: 5-10 év
Tömlők, szelepek: 10+ év

​

 

Gyakran ismételt kérdések

 

Mennyibe kerül egy légrugó rendszer teljes költsége?
Manuális: 100.000-150.000 Ft | Kompresszoros: 150.000-220.000 Ft | Elektronikus: 210.000-330.000 Ft

 

Házilag is be tudom szerelni?
NEM ajánlott! Komplex mechanikai, elektromos és pneumatikus munkák. Mindig szakműhely!

 

Van garancia?
Igen, általában 2-3 év gyártói garancia + 1 év munkára.

 

Kell-e karbantartás?
Igen, évente ellenőrzés ajánlott. Karbantartási költség: 10.000-20.000 Ft/év.

 

Lehet automatikus a légrugó?
Igen, elektronikus vezérlésű rendszerek teljesen automatikusak.

 

Használható-e emelőhátfallal?
Igen! Sőt, gyakran pontosan ezért szerelik be. A légrugó megemeli a járművet a hátfal működtetéséhez.

 

Lehet szintezni vele a lakóautót?
Igen, ez az egyik leggyakoribb használat. Dombos terepen tökéletesen vízszintez.

 

Megjelenik a forgalmiban?
Igen, TÜV tanúsítvánnyal hivatalos bejegyzés szükséges (főleg össztömeg emelésnél).

 

Mennyi ideig tart a beszerelés?
4-12 óra (típustól függően). Általában 1-2 munkanap.

 

Kombinálható erősítő szettekkel?
Általában nem szükséges. A légrugó önmagában elég erős. De speciális esetekben igen.

Mi történik, ha kilyukad a légrugó?
A jármű a laprugóra süllyed vissza. Továbbra is vezethető, de csökkentett komforttal.

 

Lehet télen is használni?
Igen, a légrugók -40°C-ig működnek. Csak a víz lecsapólását kell rendszeresen elvégezni (kompresszornál).

 

Laprugó-Javítás.hu – Légrugó rendszerek szakértője

​

Szervizünk

 

📍 Cím: 2045, Törökbálint, Tópark utca 9
🚗 Kapacitás: 2 állásos szakszerviz
📦 Magasság: 10 tonna össztömegig, 6 m magasságig
⏱️ Átfutási idő: 1-2 munkanap

​

Vegye fel velünk a kapcsolatot!

​

📞 Telefonos tanácsadás

 

06 1 353 9620
Hétfő-Péntek: 8:00 - 17:00

 

Kérdések, amiket megválaszolunk:

• Melyik légrugó rendszer a legjobb az én járművemhez?

• Elég lesz a manuális vagy inkább kompresszoros?

• Mennyibe kerül a teljes projekt?

• Hogyan működik a lakóautó szintezés?

​

🌐 Webshop

​

www.laprugo-javitas.hu

Böngésszen a termékek között:

• Légrugó rendszerek

• Laprugó erősítő szettek

• Gumi segédrugók

 

🗓️ Időpontfoglalás beszerelésre

 

Online rendszer vagy telefonon

Mire számíthat:

• Szakértői konzultáció

• Pontos árajánlat

• Professzionális beszerelés

• Részletes használati útmutató

• Garancia és karbantartási terv

 

Összefoglalás

 

A segédlégrugó rendszerek a legfejlettebb, legsokoldalúbb és legkényelmesebb laprugó erősítési megoldás. Ideálisak:

✅ Változó terhelésű járművekhez
✅ Lakóautók szintezéséhez
✅ Emelőhátfalas járművekhez
✅ Maximális komfort igényhez
✅ Hivatalos össztömeg emeléséhez
✅ Prémium megoldásokat keresőknek

 

Három fő típus:

• Manuális: Legolcsóbb, egyszerű (100.000-150.000 Ft)

• Kompresszoros: Legnépszerűbb, kényelmes (150.000-220.000 Ft)

• Elektronikus: Legfejlettebb, automatikus (210.000-330.000 Ft)

 

Összehasonlítva más megoldásokkal:

• Drágább, de messze a legjobb komfort

• Egyetlen állítható megoldás

• Szakműhelyi beszerelés szükséges

• Karbantartást igényel

• De: Maximális sokoldalúság és kényelem!

 

Ha bizonytalan, hogy melyik erősítési megoldás a legjobb Önnek:

Hívjon minket bizalommal: 06 1 353 9620

Segítünk kiválasztani a tökéletes megoldást járműve és használati szokásai alapján!

 

Ez is érdekelheti

 

Előző oldal: Laprugó erősítés szintező segédrugó szettel

Következő oldal: Forgalmazott laprugók jármű márkánként

​

​

Kulcsszavak: segédlégrugó rendszer, légrugó rendszer, állítható felfüggesztés, lakóautó szintezés, emelőhátfal légrugó, hivatalos össztömeg emelés, VB-Air, Dunlop Airide, Air Lift, változó terhelés, automatikus szintezés, kompresszoros légrugó